据“政协云”公众号10月7日消息，省社会科学院原副院长、离休干部张萍于9月30日去世，享年98岁。他是长株潭一体化研究第一人，曾任三届湖南省政协委员。

　　近年来，随着长株潭城际铁路开通运营，三市人民开启了半小时交通圈，现在，湘潭到长沙甚至地铁可达。但大多数人可能不知道，早在1982年，时任湖南省政协委员张萍通过提案，提出了长株潭一体化的建议。

　　“他是国内率先提出来长株潭一体化的，这是一个很大的贡献。更难得的是，多年来他一直在坚持研究，锲而不舍，这是非常珍贵的。”湖南师范大学教授、省政府经济规划专家组成员朱翔告诉记者。朱翔曾主持《长株潭经济一体化控制规划研究》等多项湖南省重点科研项目，在他看来，张萍为长株潭一体化作出了杰出贡献，是当之无愧的“第一人”。

　　路灯下自学经济学，一边读书、一边擦汗

　　张萍出生于1927年2月，河北藁城人。1949年8月于华北大学(中国人民大学前身)学习结业南下工作，在湖南人民革命大学担任学习辅导员，之后又任经济学教研组任教研组长和教员。期间，他拼命学习《资本论》《苏联社会主义经济问题》以及俄版《政治经济学》教程16个分册等专著，仅读书笔记就写了厚厚几十本。“晚上10点，除了路灯其他灯全部断电了，炎炎夏日我经常在办公楼一楼走廊微弱的路灯下看书。一边读书、一边擦汗，直到深夜。”张萍曾回忆。

　　就这样，张萍系统地掌握了政治经济学理论。1954年秋，他登上了全省理论教员培训班的讲台，开始了60余年经济学理论的教学与科研生涯。

　　1982年，中央提出在深圳、珠海等沿海四个城市建立经济特区的设想。第一个改革开放的浪潮开始从南海滚滚而来。“湖南要如何应对、利用机遇加快发展?”张萍开始思考这个问题。

　　提着桶住进小招待所，深入一线调研

　　张萍深知，区域经济发展的规律是以城市为中心，以交通要道为依托，由点到线及面，形成网络。长沙、株洲、湘潭等三市沿湘江中下游自然形成的一个“品”字形，各相距30-50公里，从历史和现实看，都有着不可分割的经济和社会联系，实际上就是一个城市综合体。如果三市实现联合，实行一体化发展，就可以形成带动全省经济发展的综合经济中心和增长极。基于此，张萍初步定下了长株潭区域经济的研究方向。

　　1982年12月，在湖南省政协四届六次会议上，张萍以提案的形式提出：把长沙、株洲、湘潭在经济上联结起来，即经济一体化，逐步形成湖南综合经济中心。当年12月28日，他在政协大会发言，反响热烈。

　　1983年11月到1984年3月，张萍和课题组的10位同事在长沙做了20余天调查之后，每人带着小提桶，乘长途公交车，到株洲、湘潭进行调查。他们住小招待所，用了三个多月时间，深入主要部门和基层单位调研，积累了丰富的一手资料。1984年的4月至7月，拟定《关于建立长株潭经济区的方案》，张萍执笔撰写了《关于建立长株潭经济区的方案》《长株潭经济区发展战略的总体构想》。

　　1984年10月，在枫林宾馆由省委领导主持召开的会议上，时任省委书记毛致用对张萍说：“省委准备召开专题会议，听取你的《方案》汇报。”1984年12月，“长株潭经济区规划办公室”的牌子挂出，中国第一个区域经济一体化的综合改革试验，正式启航。

　　从1985年开始，长株潭经济一体化的推行和发展进入实践探索阶段，并在一些重点领域有了突破性进展：一是金融业突破纵向的封闭的资金管理体制，初步形成横向的资金市场雏形;二是银行集体与企业集团互相促进;三是交通运输联合，打破条块分割，相向空驶问题得到解决;四是三市联合办电信，三市实现市际电话直播;五是三市联合规划城市建设，变“三足鼎立”为统筹布局。

　　“张萍系统化提出长株潭一体化，是具有突破性的，其中最重要的是经济发展上的一体化。他对于湖南省的区域经济建设、城市一体化都作出了杰出的贡献。”朱翔这样评价张萍。

　　“三个城市作为一个城市结合起来，不仅对于湖南，对于整个国内都有示范引领的意义。对于湖南经济发展同样意义重大。当长株潭变成一个强有力的增长极，形成了一个强有力的中心，对于打造洞庭湖经济区、湘南经济区、湘西经济区都能发挥重要作用。”朱翔说。

　　年过九旬还在提交建议

　　《钢铁是怎样炼成的》对张萍的影响很大，主人公保尔·柯察金有段自白：“人最宝贵的是生命。生命每个人只有一次。人生应当这样度过：当他回首往事的时候，他不因为虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧……”

　　张萍曾说：“我的人生道路和工作的年代与保尔大不相同了，但他的精神永远激励着我。如果在临终的时候我也能够给自己做出一个这样的结论：不因为虚度年华而悔恨，就了无遗憾心满意足了。”

　　事实上，他的敬业程度足以得出这个结论。

　　1996年3月，68岁的张萍从省社科院副院长岗位退休，但这反而让他更能专注于自己想做的事。2008年，八旬的张萍学会使用电脑，主持创办了“两型社会建设网”，为长株潭“两型社会”建设搭建了一个广泛交流的网络信息平台。

　　年过九旬，他仍在家人搀扶下前往办公室工作，继续为长株潭一体化建设建言献策。

　　2019年，根据新的发展形势，张萍提出长株潭已具备发展现代化大都市圈的条件并开展系统研究。2020年2月，他提交了《关于发展现代化长株潭大都市圈的建议报告》，同年出版了《现代化长株潭大都市圈》。这一年，他已经93岁。

　　△长株潭城际轨道交通西环线一期工程通车，21分钟实现长沙湘潭互联互通

　　随着长株潭三市之间“半小时通勤圈”、都市圈“一小时交通圈”加速形成，三地协力推进产业圈、服务圈、生活圈的“三圈”共融。长株潭一体化的美好愿景，正在成为现实。